Siipirataslaiva m/s Elias Lönnrot eli Ellu aloitti liikennöinnin Keurusselällä kesäkuussa 1986. Laivalle rakennettiin silloiseen Ahtolan venerantaan satama. Palvelut täydentyivät pian kioskirakennuksella.
Nykyisen Ahtolan sataman alueella oli jo ennestään vesillelasku-, uima- ja pyykkipaikkoja. Paikanniminä alueelta tunnettiin mm. Vanharanta ja Rauhalan ranta.
Nykyisen nimensä satama on saanut vastapäätä olevalta Ahtolan talolta. Ahtolan rakennutti 1900-luvun alussa maanmittausinsinööri Matti Näkki (1857–1928) Keuruun seurakunnalta vuokraamalleen noin kahden hehtaarin tontille.
Rakennuksen piirsi ilmeisesti rakennusmestari Kaarlo Suhonen, jonka suunnittelemia 1900-luvun alun kansallisromanttisia vaikutteita saaneita puurakennuksia on vielä muitakin jäljellä Keuruulla.
1920-luvulla talon osti Serlachius Oy. Sen jälkeen siinä oli metsäyhtiön toimi- ja asuintiloja. Sen jälkeen rakennus on ollut yksityisomistuksessa.
Lähteet:
Suur-Keuruun sanomat 16.4.1986.
Rainio, Jussi 1957; Kotiseutuni Keuruun kirja. Keuruu: Otava.
Rainio, Jussi 1992: Keuruun kauniita puutaloja. Julkaisussa Keuruun joulu 1992, s. 29 – 36. Keuruu: Lions Club.
Tuomi-Nikula, Jorma 1986: Elias Lönnrot. Suomen viimeinen siipirataslaiva. Keuruu: Keurusprint oy.
Aihe
Keuruu, laivat, satamat, 1980-luku, puurakennukset, 1900-luku, Näkki, Matti, Suhonen, Kaarlo, risteilyaluksetKlikkaa asiasanoja selataksesi muita aineistoja samasta aiheesta.